Der Pontiac Trans Sport als Wohnmobilumbau

Umbau wegen Versicherungseinstufung

Presented by: FLATDOWN

Hallo Transsporter...

...wie ihr sicher wisst, ist der TS nicht soo teurer was die Versicherung angeht. Das ist ok, sofern man einen günstigen Schadensfreiheitsrabatt hat. Sonst wird es trotzdem teuer. Als Einsteiger landet man deutlich über 100% Einstufung - und muss dementsprechend viel bezahlen.

Da dies damals auch mich betraf, habe ich meinen TS als Wohnmobil zugelassen. Da ich eh nicht so viele KM pro Jahr fahre und auf Treffen gerne mal im TS schlafe bot sich das an.

So einen Umbau hatte aber beim Pontiac Trans Sport noch nie jemand gemacht, also war einiges an Handarbeit und Erfindergeist erforderlich.

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Schlafstätte, min. 180cm x 80cm
Einbauschrank zum Verstauen von Klamotten (Schrank unter der Küche reichte nicht!)
Küche mit Herd (Gaskocher, Achtung: Gasprüfung nötig!) und Spüle (Kanister für Wasser und Abwasser nötig)
(Klapp-)Tisch
Sitzgelegenheit

Folgend seht ihr zunächst Fotos vom Bau des Küchenblocks. Als Schlafstätte reichte eine zusammenklappbare Matratze und da der TÜV-Prüfer auf einen weiteren "festeingebauten Schrank" bestand, stelle man sich eine Kommode für 12,95 EUR vom Dänischen Bettenlager vor, die hinten an den letzen Sitz geschraubt ist. 

Sitzgestell eines normalen Transsport Modularsitzes. Hier sind bisher nur die Polster und die Lehne entfernt.

Sitzgestell eines normalen Transsport Modularsitzes. Hier sind bisher nur die Polster und die Lehne entfernt.

Mit der Flex die eine Aufnahme für die Lehne abgeflext.

Und hier sind beide ab.

Schnittkante. 

So wird der künftige Küchenblock fest verankert.

Die ersten Seitenwände sind fertig.

Praktisch: 2 Kanister passen genau in den Ausschnitt des Sitzes - einer für Frischwasser, einer für Abwasser. Nachdem ich lange nach passenden Kanistern gesucht habe, die aber beim Zubehörhandel oder in Baumärkten entweder schweineteuer und/oder zu groß waren, endschied ich mich für die 1,99 EUR-Variante (Kanister mit destilliertem Wasser aus dem Baumarkt). Günstig und bei Bedarf immer wieder nachzukriegen...

Alle Seitenwände da, fest mit dem Gestell verankert.

Da sollte die Gasflasche hin...

...das gab dann aber noch einige Probleme mit der Gasprüfung. Man glaubt es nicht, wie umständlich das ist! Selbst bei Gasmengen, die man schon fast mit 3 Feuerzeugen im Auto auch erreicht.

Kasten für die Gasflasche.

Also, Gasflasche einfach drinnen befestigen ist nicht! Muss ein komplett vom Kasten und dem Fahrzeuginnenraum luftdicht abgetrennter Kasten gebaut werden, mit Bodendurchführung. Ja, richtig gehört - es muss ein Loch in den Boden des guten TS geschnitten werden - Da (LPG/Flüssig-) Gas schwerer ist als Luft, sinkt es nach unten weg.

Der Gaskasten nimmt Form an.

Der Gaskasten lässt sich hier schon erkennen, Bodendurchführung wird mit HT-Rohr und passenden Gummimuffen realisiert

Loch im Boden

Die Küche ist komplett...

Oben dient eine Platte als "Tisch", vorne befindet sich ein Klappstütze für die Tür, so kann diese auch als zusätzlicher Tisch benutzt werden, wenn die Tür offen ist, siehe unten. Links im Bild habe ich noch eine 12V Steckdose installiert, brauchte ich eh und in diesem Fall speist sie die Frischwasserpumpe (geht an, wenn man den Wasserhahn aufdreht).

Küche aus Heckansicht.

Auf dem Sitz hinter der Küche kann man beim Kochen bequem sitzen. Abstand zur Decke ist ebenfalls eingehalten (schon bei der Konstruktion des Herdes berücksichtigt)

Das Innenleben der Küche...

...ja, ich habe es schon benutzt. Abgesehen von dem ganzen Küchengerüpel sieht man hier die beiden Wasserkanister, Stromanschluss für die Wasserpumpe, Gaskasten usw. - Klappe dank Stütze als Tisch nutzbar.

Kocher-/Spülenkombination von Kramer.

UND JETZT DAS HIGHLIGHT!!!

Der TÜV wollte zur Eintragung unbedingt einen "fest eingebauten Schrank" - meine Idee mit den Stapelboxen fand er blöd (ich fands gut, passte mehr rein, sind transportabel, sehen nicht so dämlich aus usw.) - naja, ich hatte die Faxen dicke und als ich vom ersten Eintragungsversuch auf dem Rückweg beim Dänischen Bettenlager vorbeikam und dort diese Nachttische stehenen sah, da packte es mich. Zack gekauft und reingeschraubt. Dazu Gewinde in Stütze der Rückenlehne geschnitten, Winkel dran und gut:

Dort wo auf dem letzten Bild der hintere, rechte Sitz zu sehen ist, hatte ich bei der Eintragung die Matratze. Eine günstige Federkernmatratze die sich zu dem "zusammenklappen" lässt. Wohl nicht ursprünglich so vorgesehen, aber dem TÜV habe ich das natürlich als Absicht verkauft.

So, das wars - der TS ist jetzt als Wohnmobil eingetragen und kostet nicht mehr 150% (oder so) an Versicherung! Das war der Sinn der Sache. Als Wohnmobil in steuerlichen Belangen ist er nicht angemeldet, denke das geht bei dem Fahrzeuggewicht auch nicht. Wer andere Infos hat, immer her damit...

Beste Grüße

FLATDOWN