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...wenn die Lenksäule vom Lenkgetriebe getrennt ist. Bei Fahrzeugen mit Airbag und/oder Radiofernbedienung wird der Lenkradschleifring (eher eine Art Kabeltrommel), der den Verdrehschutz für die Kabel bildet, zerstört!!!

Das liegt daran, das es kein echter, endloser Schleifring ist, sondern eine komplizierte Ansammlung von Flachbandkabeln. Wird dieser Ringkontakt mehr als 3 Umdrehungen aus der Mittelstellung bewegt, reißt das Flachkabel ab und der Ring ist hinüber (ca. 380,-Euro). Deshalb bei Demontage der Lenksäule o.ä. die Lenkung in Mittelstellung arretieren (festkleben mit Panzerband z.B.) und beim erneuten Einbau wieder in Mittelstellung ans Lenkgetriebe anschrauben.

Aktualisiert (Sonntag, den 14. Februar 2010 um 22:25 Uhr)

 

Kommentare  

 
# FlatdownFlatdown 2010-02-14 20:51
...kann ich ein Lied davon singen. War bei meinem defekt - Kostenpunkt um 380 EUR für ein Plastikteil Wert von geschätzt 9,50 EUR

Das war für das Lenkrad mit Radiofernbedienung, darum 4 Kontakte mehr - was das andere kostet, weiß ich nicht. Bestimmt aber auch nicht billig!

Hab mir dann einen Schlachter besorgt...
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# RE: Niemals das Lenkrad drehen,...aprilia 2010-02-28 14:34
Kommt leider ein wenig spät.
Aber nun weiss ich wenigstens,worauf ich beim Kauf der nächsten Lenksäule achten muss.
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# FlatdownFlatdown 2010-03-03 11:41
...ja, das und/oder beim Einbau. Nachdem ich den Fehler selber auch gemacht habe, hab (denke beim Motorwechsel) weiß ich, dass man wohl jedesmal genau gucken muss in welcher Stellung die Bänder da drin sind. Oder man markiert und/oder fixiert sowohl Säule als auch Lenkgetriebe...
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